Rower dla 8-latka, czyli ból głowy rodzica

Jeżeli nigdy jeszcze nie kupowaliście "prawdziwego" roweru dla swojej pociechy, to stoicie właśnie przed poważnym problemem. Wiek 7-9 lat jest chyba najtrudniejszy, jeśli chodzi o wybór optymalnego, dwukołowego wehikułu. Z jednej strony chcielibyśmy, żeby młodzian miał frajdę z jazdy, z drugiej większości z nas zależy, by przynajmniej na kilka lat mieć z głowy problem pt. "kiedy kupicie mi rower?".


Znalezienie kompromisu jest jednak bardzo trudne. Opcja pierwsza to kupno roweru "w sam raz", który za maksymalnie dwa sezony trzeba będzie wymienić. Takie rozwiazanie, choć teoretycznie najlepsze dla dziecka, jest kosztowne dla rodzica.
Wiele osób decyduje się na rower "na zapas", co najlepiej widać w maju, tuż po komuniach. Niestety, zbyt duży rower dla dziecka to tylko męczarnia, w dodatku bardzo niebezpieczna. Rama 15 cali może i delikatnie wygląda, ale jest za wysoka, a koła w rozmiarze 26-28'' zbyt ciężko jest rozkręcić do odpowiedniej szybkości. Trzy-cztery bolesne upadki i dzieciak może na całe życie zrazić się do jazdy na rowerze. W końcu siedzeniem przed komputerem nie grozi zdartymi kolanami czy obitą brodą.

Jakiś czas temu sam miałem podobny "rodzicielski" dylemat i wiem, że na opiniach sprzedawców lepiej nie polegać. Jedni będą nam wmawiać, że dla dziecka w tym wieku to tylko małe rowery, bo akurat 8-latek mieści się w górnym przedziale kategorii zalecanej przez producenta. Drudzy, spróbują wcisnąć młodzieżowy sprzęt, w modnych kolorach i z drogim osprzętem. Coż, szanse, że maluch będzie w stanie w pełni wykorzystać jego możliwości są iluzoryczne. Zanim bowiem dorośnie do roweru, minie 5-6 lat, a retro wehikuł stanie się powodem do kpin ze strony szkolnych kolegów.
Dokonując wyboru, przyjąłem więc, że rower jaki kupuję ma posłużyć 3-4 lata, po czym zastąpi go coś bardziej "gimnazjalnego". Na starcie odpuściłem sobie rowery na kołach mniejszych niż 20 cali. Dzieciak 1,5 m (a pewnie tyle za 2 lata osiągnie), śmiesznie będzie wyglądał na czymś takim. Ponadto jak prędko można czymś takim jeździć, 8-10 km/h? Jak szybko musiałby pedałować młody rowerzysta, żeby dobić do 15-20 km/h, co stanowi prędkość typowej rodzinnej wycieczki za miasto. Do tego dochodzi jeszcze kwestia osprzętu. W rowerach dla dzieci montowane są zwykle najprostsze przekładnie. Trzy biegi to jednak zdecydowanie za mało w tym wieku.

Żeby nie zanudzać już dalej, opiszę krótko, co i dlaczego wybrałem. Zdecydowałem się na rower Giant MTX. Konstrukcja ramy jest na tyle nietypowa, że nie stwarza zagrożenia dla podtrzymania rodu. Innymi słowy, rama jest dosyć nisko i nawet przy gwałtownym zeskoku z siodełka, maluch nie powinien się poobijać. Poza tym pozycja na rowerze jest bardzo komfortowa. Kierownica umieszczona wyżej niż siodełko, czyli bez garbienia się.
Rower nie jest specjalnie lekki, waży 13 kg, ale wystarczająco, by dzieciak mógł go podnieść z ziemi lub nawet wprowadzić do domu. Zamontowany osprzęt to Shimano TX-18, chyba najprostsza przerzutka w ofercie tej firmy. Trzy przełożenia z przodu i sześć z tyłu to jednak wystarczająco. Poza tym stawiam na edukację. Założyłem więc, że z czasem maluch sam wypracuje sobie jakie "biegi" najbardziej mu odpowiadają (na razie korzysta z trzech).
Koła w rowerze są rozmiaru 24''. Być może jeszcze ciut za duże, ale w przeciwieństwie do 26-28 cali łatwo je rozpędzić. Szeroki bieżnik dobrze sprawdza się w terenie.
Amortyzator przedni - jest. Cudów nie oczekiwałem, ale działa i nie buja rowerem w czasie jazdy. Siodełko komfortowe, dosyć szerokie. Do tego ładnie prezentujące się, masywne błotniki (każdy rodzic wie, że to podstawa). Hamulce - v-break. Proste i skuteczne. Żadnych quasi tarczówek, które albo zatrzymają rower albo nie.
Efekt? Za niespełna 800 zł kupiłem fajny rower, który na pewno posłuży najbliższe 3 sezony (jeden już za nim). Dzieciak jest zachwycony, a ja nie muszę się bać, że zrobi sobie krzywdę.